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近日

由中国中铁大桥局等单位

(资料图片)

联合开发研制的

全球最大塔式起重机

XGT15000-600S

在常泰长江大桥项目投入使用

XGT15000-600S

是目前世界上最大

水平臂力回转自升式塔式起重机

也是为世界最大跨度公铁两用斜拉桥

常泰长江大桥量身定制的桥梁装备

为什么要为常泰长江大桥

量身定制一台超大塔机？

常泰长江大桥主跨1176米

是目前在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥

主塔设计总高352米

与此前中下塔柱

采用分节浇筑混凝土施工不同

上塔柱采用

“钢塔分块整体吊装和现场焊接”

的整体方案

共分为10个节段

需要进行33次吊装

最大吊装块重达323吨

为了满足超高作业面的超重吊装需求

量身定制了这台

满足常泰长江大桥建设需要的

超大吊重塔机

全球最大塔式起重机

作业高度更高

XGT15000-600S

目前已升高到250米

之后会随着常泰长江大桥主塔

慢慢长高

最后会升到375米

（附着后最大起升高度可达400米以上）

这个高度将打破

桥梁领域塔机最高的纪录

全球最大塔式起重机

起重量更大

XGT15000-600S

额定起重力矩达15000吨米

最大起重量600吨

相当于同时吊起400辆汽车

起吊幅度61米

解决了常泰长江大桥作业中

吊装构件重、施工高度高

作业跨度大等施工中的“老大难”问题

全球最大塔式起重机

内部设计更方便

XGT15000-600S

塔机内部设有微型施工升降机

可以方便塔司、安拆作业人员上下通行

运用了双臂架模块化并联组合技术

双侧六缸同步顶升技术

四机构双变幅协同作业技术

液压系统闭环平衡泵控技术

让操作更方便、更高效

全球最大塔式起重机

智能算法更安全

XGT15000-600S

采取了数字智能控制技术

搭载了高性能控制器

同时使用智能吊装辅助控制系统

把吊钩实时位置、目标位置、离目标位置

等数据

通过三维与二维结合的方式

在操作监视屏上

实时展现给塔吊司机

并通过智能算法

进行最优吊装路径的自动规划

和最优操作指令的自动生成

确保操作更精准、更安全

"超级工程"召唤"大国重器"

XGT15000-600S

助力常泰长江大桥建设

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