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天府站作为成都铁路枢纽“四主三辅”客运枢纽体系的重要组成部分，近期（南场）承担成自宜、成达万、川藏铁路，远期（北场）承担成攀城际、成都外环、成都至三台城际等线路的始发终到或通过，是成渝双城经济圈上的重要城际枢纽节点之一。

天府站也是四川省第一个融入TOD综合开发设计理念的铁路站点，将全力打造多联互补、快慢分流的立体交通，实现高铁、地铁、公交等便捷换乘。项目总投资88.57亿元。

(相关资料图)

站房以“筑巢引凤”为建筑概念，造型犹如振翅欲飞的凤凰，整体形态上采用了大量的曲线元素，凸显现代高铁站房的科技感、速度感。

此次招标内容为天府站站房及相关工程、配套交通枢纽工程和一体设计北场工程，计划工期2年。因此，天府站全面建成需要到2025年5月，年内无法随成自宜高铁同步开通。

此前，天府站站台层及以下主体结构工程已于去年5月正式开工建设。

天府站建设近况

一、项目概况

天府站采用高架形式，±0.000（站台面）相当于绝对标高509.250m，东西长约450m、 南北宽约500m，站房高度为62.8m。

本次招标的天府站站房及配套综合交通枢纽工程剩余工程为除±0.000以下基坑与主体结构以外客站指代建范围内的所有工程，总建筑面积约61.2万m2，包括站房及相关工程、配套交通枢纽工程和一体设计北场工程，其中站房工程约12.02万m2、站区工程约6.57万m2、成自停车场约4.38万m2、市政配套工程约38.23万m2。

二、招标范围

本次招标共分为3个标段，标段号：TFZZF-3-KF，TFZZF-1，TFZZF-2。

三、计划工期

731日历天，计划开工日期：2023-05-01，计划竣工日期：2025-04-30。

成自宜（蓉昆）高铁线路走向示意图

关键词： 交通枢纽 主体结构 项目概况