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【资料图】

2023年8月8日，碳”索未来 “油”我掌控，锣响全国首款混动挂车下线仪式在蒙阴经济开发区锣响集团隆重举行。此次下线仪式邀请交通运输部公路科学研究院高效运输装备部部长张浩、国家新能源汽车质量检验检测中心专用汽车研究部刘成、同济大学汽车学院副院长谭丕强，蒙阴县领导刘玉华、王俊国、危志国、罗汉勤、张鹏，供应商代表等诸位领导出席，进行剪彩及揭幕仪式。

此次下线仪式中，锣响集团董事长罗总，同济大学谭院长，供应商代表、蒙阴县相关领导分别进行致辞。

国家新能源汽车质量检验检测中心专用汽车研究部刘成，宣读了交通运输部公路科学研究院下发关于“开展助力型半挂车试验”的通知，通知内容如下:

国家大力推行 双碳减排政策，鼓励新能源车辆的开发与应用。重型卡车作为一个高燃油、高排放的物流装备，对其进行新能源开发是必然趋势。而对于卡友来说，运价持续低迷，竞争压力大，燃油费用等运营成本持续增高，有效降低运营成本，提高运输效率，也成为卡友增加运营收入的必由之路。

在这样的背景下，锣响混动挂车的表现如何呢？卡友们选择混动挂车到底能不能盈利呢？我们一起来算个经济账！

2020年，锣响集团与同济大学合作，启动首款混合动力半挂车项目，目前已完成台架试验，经过4万多公里高原、高寒、高温及山区典型工况道路试验，产品性能稳定，节能减排效果明显，节油率达15%-20%，单台牵引车一年可节油9000L，减少二氧化碳排放24.11吨，降低运输成本2-4 万元，并兼具辅助制动作用，使行车更安全，现已获得多项国家，取得了半挂车行业革命性突破，实现产业引领。

（以云贵川区域测试为例）

锣响混动挂车的应用为卡车运输群体提高了运输效率、降低了用车成本、增加了运营收益；在专用车领域填补了行业空白；为我国碳达峰、碳中和的早日实现提供了有力支持，在绿色体系发展上迈出了新的步伐。

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