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(资料图片仅供参考)

新年伊始，寒意甚浓，浙江省各大交通项目建设现场一片热火朝天的景象。在浙东沿海、浙南深山、浙北平原，重大交通项目竞相上马。2022年12月以来，浙江交通集团甬金衢上高速公路金华城区段等7个项目开工建设，沪乍杭铁路等10个项目的前期工作持续推进。

据统计，2022年浙江交通集团完成综合交通投资近800亿元，建成通车合杭高铁湖杭段、临建高速公路先行段、景文高速公路3个重大交通项目。浙江交通集团党委书记、董事长俞志宏表示，作为全省综合交通投融资主平台和建设主力军，集团滚动推进交通项目“谋划一批、开工一批、加快一批、竣工一批”，为经济稳进提质和加快建成高水平交通强省提供硬核力量。

试行全过程咨询模式

在台州岭青头山腹地，工人们正加紧进行猫狸岭隧道洞口工程及进场便道、便桥搭建施工，为隧道开启暗洞进洞施工做准备。甬台温高速公路改扩建台州北段项目负责人陈翔说，自2022年12月中旬开工后，项目指挥部就制定班组、材料到场清单及节点目标，确保在满足施工条件的情况下，第一时间实现人员、设备、材料等要素“跑步进场”。

“面对项目前期推进时间紧、任务重的难题，我们在全国先试先行铁路建设‘全过程咨询’模式，跑出了项目报批新速度。”浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部副指挥谢子静告诉记者，衢丽铁路二期项目已于2022年年底开工建设，连上在建的一期项目，这条总投资267.2亿元的山区铁路，将串联起龙游、遂昌、松阳等5个山区县，为沿线经济社会发展提供强劲支撑。

当前，浙江交通集团主导在建高速公路项目16个、铁路及轨道交通项目6个，“十四五”期计划完成综合交通投资超5000亿元。2023年，浙江交通集团计划建成通车临建高速公路全线、杭绍甬高速公路杭绍段、杭甬高速公路复线宁波段一期、义东高速公路江北至南市段等项目。

运用金融工具补充项目资本金

位于浙南山区的瑞苍高速公路桥隧比达87％，为浙江省在建高速公路之最。“因为难，所以更能体现‘交投铁军’的战斗力。”浙江交通集团瑞苍指挥部工程处副处长金建敏说，项目穿越低山丘陵、冲积平原等多种地貌，面临崩坡积体、浅层滑塌等诸多挑战。项目指挥部专门成立党员攻关小组，运用科技手段实现快速围岩判别、超前地质预报，推动项目建设提质增效。

为破解用地难问题，浙江交通集团与有关部门密切沟通，加快项目用地报批。针对融资难问题，浙江交通集团充分运用政策性、开发性金融工具补充重大项目资本金政策，2022年累计争取金融工具资金94.29亿元。

“坚持‘能早则早、能快则快、能多则多’，努力交出抓项目、扩投资、稳经济的实绩答卷。”俞志宏表示，浙江交通集团将狠抓项目建设再提速、开工再发力、前期再加快、保障再强化、管理再深化，高水平建设现代化综合交通运输网络，努力当好浙江奋进“两个先行”的开路先锋。

关键词： 浙江交通集团 高速公路 金融工具