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近日，《深圳市推进智能网联汽车高质量发展实施方案》（简称《方案》）和《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》（简称《细则》）相继印发，明确到今年年底，深圳测试示范车辆将达到300辆，开放测试道路里程达到300公里以上。

《方案》提出，到2023年年底，深圳将全面形成基于特区法规的智能网联汽车创新管理制度体系，打造全国首个面向智能网联汽车全城开放的示范城市；到2025年年底，率先实现“一城千辆”，建成全国领先的智能网联汽车产业集群，打造全国智能网联汽车高质量发展先行示范城市标杆。

《细则》进一步扩展了深圳自动驾驶测试示范的道路及类型，将测试示范道路扩展到包括高速公路在内的公路、城市道路和区域，并明确测试示范车辆包括乘用车、商用车辆和专用作业车；针对申请无人道路测试、无人示范应用的车辆，分别设置了累计3万公里、1万公里的里程门槛，并限定首次申请车辆数、安全员配置要求等条件。

关键词： 实施方案 首次申请 实施细则