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当前，全球能源转型势不可挡，在多元动力发展浪潮中，天然气作为目前最现实可行的低碳能源，对内燃机减排降碳有着积极意义。中国重汽与潍柴动力始终践行发展清洁能源的社会责任，四年来，通过强强联合，协同研发，在发动机数据标定、道路试验等方面深度合作，在高效高压直喷天然气发动机关键技术上不断取得突破，三年实现天然气发动机本体热效率三次飞跃，从2020年的45%，到2021年的50%，再到2022年突破54.16%，中国重汽既是研发上的同行者，也是每一次全球首个实现车机匹配的商用车企业。

中国重汽专属定制版WP13NG/WP15NG天然气发动机，作为潍柴54.16%本体热效率天然气发动机平台产品，与行业平均42%热效率的发动机相比，在动力性、经济性、可靠性方面均有着显著优势，2022年，在燃气机市场，WP13NG发动机市占率高达38%，位列榜首，以优异品质获得市场高度认可。

高燃输出 所向披靡

(资料图片仅供参考)

动力方面，中国重汽专属定制版WP13NG燃气发动机最大480马力，最大扭矩2300N·m，经济转速850-1400rpm，低速扭矩为2130 N·m；WP15NG燃气发动机最大530马力，最大扭矩2500N·m，经济转速950-1350rpm，低转扭矩2300N·m，动力澎湃，高燃输出，低转速大扭矩，轻松应对各种复杂工况，整车动力性提升11%；与中国重汽自研的第七代S-AMT16变速箱+曼技术车桥组成“无极S动力链”，超高传动效率，超低动力损耗，实现行业独有整车优化匹配，打造长跑实力派，成为干线运输首选。

降耗减排 一举多赢

在人们的认知中，发动机的更大马力和扭矩往往意味着更高的燃料消耗和排放，然而发动机热效率的提升，让低能耗大马力更具现实意义。中国重汽专属定制版潍柴全新一代WP13NG/WP15NG天然气发动机，中国重汽&潍柴动力采用一体化标定方法，应用弱滚流燃烧技术、脉冲排气技术、瞬态响应控制技术、燃烧自适应控制技术、λ控制精度提升技术、后处理老化控制技术等多项硬核黑科技，节气事半功倍。

在常用工况下，WP13NG发动机百公里气耗较行业平均低1.13—1.87kg，燃料费用节省20%以上，以超高经济性回馈卡友；碳排放水平降低25%，全行业每年可减碳3000万吨，对于生态环境维护也将产生巨大的社会价值。

可靠王者 不负期待

中国重汽始终将可靠性视为核心竞争力，潍柴动力则是内燃机可靠性国家重点实验室的落户单位，由中国重汽与潍柴动力联合开发的WP13NG/WP15NG天然气发动机更是将可靠性推向了极致。应用精准空燃比控制技术、TWC高效控制技术、爆震监控、智能燃烧控制技术、防喘振技术、EGR模块，防结冰设计技术等领先科技，全面提升发动机可靠性；采用模块化设计，减少零部件数量80件，B10寿命高达180万公里，台架耐久考核累计超20000小时，全区域累计验证超100万公里，无论高寒、高热、高海拔任何极限环境下，发动机依然拥有卓越表现，以行业王者之姿，夯实创富底气。

在商用车行业，中国重汽凭借超凡产品力赢得终端客户的强烈好评，近年来市占率持续攀升，2022年成了中国重卡行业销量和市占率的“双冠军”；在科技研发上，与潍柴动力强强联合，演绎“1+1>2”的行业神话，中国重汽搭载潍柴全新一代热效率54.16%的燃气发动机的上市，势必为中国商用车行业发展史再添辉煌一笔。

关键词： 中国重汽 潍柴动力 控制技术